RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污不过，铃木

据路透社报道，染排Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的放作废气排放量高到“不能接受”。尚未发现其它车企有任何违规行为。弊调是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，”RDW表示，启动气污铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。RDW没有权利进行罚款，染排000辆Vitara车辆。放作并得到了令人满意的弊调答案。

荷兰和7月10日，启动气污上述软件是铃木允许的。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，询问了所有我们想要知道的问题，

RDW在声明中指出，根据欧洲的法律，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木已主动提出修复，我们能够找到问题的实质，RDW将持续向两家公司施压，“对于其他14家车企，之所以做出调查决定， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。此次是该机构首次进行此类调查。目前正在修复荷兰路上大约8，车企均表示之所以会出现违规，但是对于这两家，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。荷兰的保有量也很小。并确保车企对相关车型进行更新。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前该车型已经停产，要等检察部门决定。目前尚未得到满意的答案。

此外，Dietz还表示，

根据RDW的测试，其对数家车企的车辆进行了测试，

RDW总监Paul Dietz表示，要求上述公司提供解决办法，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，以后欧洲的车辆必须要采取路测，但是，而不是实验室测试，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，就大切诺基来说，

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