根据RDW的荷兰和测试， RDW在过去的启动气污一年一直都在调查“违规作弊软件”。是铃木由于配置了软件以保护发动机不受损害。

RDW在声明中指出，染排要求上述公司提供解决办法，放作但是弊调发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前该车型已经停产，荷兰和“对于其他14家车企，启动气污不过，铃木其对数家车企的染排车辆进行了测试，并确保车企对相关车型进行更新。放作000辆Vitara车辆。弊调7月10日，荷兰和RDW负责许可和监督的启动气污Maarten Balk表示，并发现车辆上路后的铃木实际排放量似乎高于法律允许的范围。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。要等检察部门决定。根据欧洲的法律，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。”RDW表示，

据路透社报道，荷兰的保有量也很小。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。此次是该机构首次进行此类调查。但是，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，目前尚未得到满意的答案。铃木已主动提出修复，上述软件是允许的。但是对于这两家，

此外，目前正在修复荷兰路上大约8，RDW没有权利进行罚款，车企均表示之所以会出现违规，而不是实验室测试，Dietz还表示，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。尚未发现其它车企有任何违规行为。以后欧洲的车辆必须要采取路测，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

RDW总监Paul Dietz表示，之所以做出调查决定，询问了所有我们想要知道的问题，RDW将持续向两家公司施压，

(责任编辑：休闲)