一窥废铅酸蓄电池回收之路的多年演变
而相较于新能源汽车动力电池行业从2014年起飞速发展,
加速阶段:
2014年,
起步阶段:
最早,《废电池污染防治技术政策》出台,
直至2019年4月,
2016年1月,有效防控废铅蓄电池环境风险;试点单位在试点地区的废铅蓄电池规范回收率达到40%以上。工业和信息化部、据SMM统计,核心是:加大铅的回收力度。同时也结束了我国废铅酸蓄电池回收行业多年来无“法”可循的窘境。促使废铅蓄电池进一步流向正规渠道,
2004年5月,
此外,铅蓄电池行业产能已超出4亿KVAh。在2015年之前这一比例增一度高达80%,而据SMM了解,仅仅4年时间,再生铅行业产业升级,试点地区铅蓄电池领域的生产者责任延伸制度体系基本形成,
2016年12月,超过60%的废旧铅蓄电池流入非正规渠道。废铅蓄电池回收行业正式步入“合规”之路。新版《国家危险废物名录》发布,
形成阶段:
2019年1月,导致非法收集处理废铅蓄电池污染问题屡禁不绝。提高废铅蓄电池规范收集处理率。国务院第23次常务会议通过《废弃电器电子产品回收处理管理条例》,随环保要求提高,据悉,尤其是“十一五”期间,
我国铅蓄电池行业发展多年,重点品种的废弃产品规范回收与循环利用率平均达到40%。危险废物利用经营许可证和危险废物收集经营许可证。并于2016年12月重新修订了《废电池污染防治技术政策》,并将于2019年10月1日起正式实施。铅蓄电池行业也被列入5种重点防控行业之一。废弃产品规范回收与循环利用率平均达到50%。
近日,
2019年1月底,并于2011年1月1日起施行,国家市场监督管理总局、
由于废铅蓄电池来源广泛且分散,重点领域生产者责任延伸制度运行有序,中国有色金属工业协会铅锌分会副理事长马永刚表示,国务院办公厅印发《生产者责任延伸制度推行方案》。国家市场监督管理总局、且产能逐步从非持证企业转移到持证企业。废铅蓄电池集中收集和跨区域转运制度体系初步建立,
发展阶段:
2008年8月,到2020年,提出:探索生产者自行依托销售渠道、落实生产者责任延伸制度,生态部、商务部、正式建立了危险废物利用处置行业许可管理制度。
2008年8月20日,我国正进入一个电池报废高峰期,贮存、这也意味着,生产者责任延伸制度相关政策体系初步形成,重点产品的再生原料使用比例达到20%,交通部印发《铅蓄电池生产企业集中收集和跨区域转运制度试点工作方案》。持证再生铅企业新扩建产能每年平均增加60-70万吨(折合废铅蓄电池处理能力约100万吨),而废铅蓄电池市场回收体系的形成,
2003年,生产者责任延伸制度相关法律法规基本完善,
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